Coches híbridos
Mantenimiento y reparación de coches híbridos
Un híbrido es un coche de combustión con un eléctrico encima. Las dos partes necesitan atención, y la parte eléctrica necesita criterio.
En qué consiste
En un híbrido hay dos motores, una batería y una electrónica que decide cuándo usa cada uno. La parte térmica es un motor como los de siempre y se mantiene igual. La parte eléctrica es donde hay que tener criterio.
Lo habitual en un híbrido es que, sobre los 100.000 o 150.000 kilómetros, la batería de alto voltaje haya perdido parte de su capacidad. Si ese día llega, suele merecer la pena reparar, porque el resto del coche está perfecto y el ahorro sigue siendo enorme. Esa valoración, la económica y la honesta, es la que hacemos.
Lo que incluye
- Mantenimiento completo: motor térmico, frenos, suspensión y fluidos
- Diagnosis de la electrónica híbrida y del sistema de gestión de energía
- Revisión y reparación de baterías de alto voltaje
- Evaluación del estado real de la batería
- Asesoría sobre si reparar o cambiar el vehículo merece la pena
Cuándo conviene venir
- El coche alcanza los 100.000 kilómetros o más
- El consumo ha subido respecto a los primeros años
- Se enciende un testigo del sistema híbrido
- El coche funciona a gasoil todo el tiempo
- Quieres saber si sustituir la batería merece la pena
Preguntas frecuentes
Dudas habituales sobre coches híbridos
¿Merece la pena reparar la batería de un híbrido?
Depende del estado del coche. Si el motor térmico, la transmisión y el resto están bien, y la batería solo ha perdido capacidad, suele compensar, porque el vehículo sigue consumiendo muy poco. Te damos los números para que decidas tú.
¿El mantenimiento de un híbrido es más caro?
No necesariamente. La parte térmica se mantiene como cualquier motor y la eléctrica exige más cuidado, no más piezas. Siguiendo el plan de mantenimiento, el coste es muy parecido al de un equivalente convencional.
¿Hay trabajos que no se puedan hacer aquí?
Cualquiera que toque el sistema de alto voltaje exige formación y herramientas específicas. Si tu caso lo requiere, te lo diremos antes de empezar.
Hablemos
¿Lo hablamos con tu coche delante?
Una llamada, un mensaje o el formulario. Te respondemos con una idea de lo que puede ser y de lo que conviene hacer, sin compromiso.