Diagnosis y averías
Diagnosis y localización de averías
Si no sabemos qué le pasa a tu coche, no vamos a cambiar piezas a ver si acertamos.
En qué consiste
Mucha gente llega al taller diciendo «me suena algo por delante» y, al final, el diagnóstico cuesta más que la pieza. Nosotros hacemos lo contrario: primero entendemos qué ocurre y luego, si procede, reparamos.
Tenemos el equipo que necesita un taller serio: escáner con lectura de fallos de todas las centralitas, osciloscopio, manómetros y las herramientas específicas de cada familia de motores. Cuando un fallo solo aparece de vez en cuando, lo reproducimos en el taller en lugar de adivinar.
Lo que incluye
- Lectura y borrado de fallos de todas las centralitas
- Pruebas con osciloscopio y medición de señales
- Diagnosis de sistemas de inyección
- Averías electrónicas intermitentes, las más difíciles de encontrar
- Inspección con cámara de endoscopia e informe claro de la causa
Cuándo conviene venir
- El testigo del motor se ha encendido
- El coche hace un ruido que no sabes describir
- Consume más de lo normal o ha perdido potencia
- La avería aparece solo de vez en cuando
- Otro taller te ha dado un diagnóstico que no te cuadra
Preguntas frecuentes
Dudas habituales sobre diagnosis y averías
¿El diagnóstico cuesta dinero?
Sí, y te lo decimos por adelantado. Diagnosticar lleva tiempo y herramienta, y eso tiene un coste. Si al final hay que reparar, ese importe se descuenta del presupuesto de la reparación.
¿Siempre hay que cambiar piezas para saber qué pasa?
No, y ese es el punto. Muchas veces el fallo viene de un conector, un cable flojo, un sensor sucio o un software desajustado. Cambiar piezas sin más es la manera más rápida de gastar dinero.
¿Puedo circular con el testigo del motor encendido?
Puedes, pero no es recomendable: algunos fallos dañan el catalizador y alargan y encarecen la reparación. Si se puede, tráelo hasta el taller sin darte un paseo extra.
Hablemos
¿Lo hablamos con tu coche delante?
Una llamada, un mensaje o el formulario. Te respondemos con una idea de lo que puede ser y de lo que conviene hacer, sin compromiso.